2020年中国新车质量研究:1车主购买自有品牌的原因是质量好或性能好

发布时间:2020-11-21 21:14:43

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在过去的五年里,越来越多的中国消费者购买了他们自己的品牌,因为他们的质量和表现都很好。

几天前,J.D.Power(J.D.Power)发布了对中国新车质量的研究报告2020sm(IQs)。该研究显示,在过去五年里,独立品牌的形象持续改善,越来越多的中国消费者购买自己的品牌,因为他们的质量和表现都很好。

研究表明,独立品牌的平均水平与行业水平仍存在差距。在五大品牌中,只有独立品牌(135PP100)落后于行业平均水平(127PP100)。

其中,同意和非常同意独立品牌创新、可靠性、环保和良好声誉的车主比例,与2015年相比,分别增长了12%、9%、7%和10%。与此同时,作为购买汽车主要原因的质量或表现良好的独立品牌的所有者比例从2015年的16%升至今年的25%,而以廉价为主要原因的独立品牌所有者比例从12%降至6%。

在这方面,J.D.Power中国汽车产品部总经理蔡明认为:自主品牌的形象不断提升,越来越多的消费者因为质量和性能而选择自己的品牌,自主品牌的提升战略正在产生积极的影响。品牌向上不是一个口号,只有在质量和技术等核心竞争力方面,独立品牌才能突破价格上限,实现长足进步和持续增长。

他认为,从表面上看,独立品牌的表现影响了行业的整体质量绩效,但这是消费者对国际品牌的质量要求逐步提高所致。此外,独立品牌之间的质量差距也很大,虽然少数龙头企业已经达到了国际品牌的质量水平,但大多数独立品牌仍处于较后的地位。独立品牌应该清醒地认识自己的缺点,坚持不懈地提高产品质量。

研究还发现,主流汽车与豪华车之间的质量差距进一步缩小。数据显示,今年该行业新车的平均质量为127PP100。主流车(128PP100)和豪华车(121PP100)之间的质量差距从2019年的16PP100缩小到7PP100。

就品牌而言,保时捷(107PP100)在豪华汽车市场的新车质量方面获得了第一名。奥迪(116P100)和雷克萨斯(117PP100)在豪华汽车领域的新车质量方面分别排名第二和第三。

广汽本田(115PP100)获得主流汽车市场新车质量第一。光启Fecjeep(118PP100)位居第二,北京现代(北京现代)与长安福特(119PP100)并列第三。GAC电机(125PP100)连续第八年获得中国自主品牌第一名。

此外,汽车的气味和轮胎噪音也排在行业前20名问题之列。在2020年消费者抱怨的前20项问题中,汽车的气味和油耗有所改善,但对轮胎噪音、发动机噪音和空调风扇噪音等噪音/爆发的投诉有所增加。20个问题中有8个是新的问题点,其中6个是性能差的问题,如发动机动力不足、电源插座/USB接口充电慢、前路雨刷不干净等。