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华为自动驾驶1000公里而不受干预?可疑的前雇员和互联网巨头出来倒冷水

2021-05-08 14:48:27 来源:网络

本月十七号晚上,北汽新能源品牌极地福克斯与华为合作,在上海推出了第一款智能豪华纯电动汽车--北汽阿尔法。

极地福克斯汽车是北汽蓝谷打造的高端智能电动汽车品牌,承载着北汽转换新能源的需求。根据北汽蓝谷高级领导人此前的声明,北汽蓝谷希望推动传统制造企业与ICT企业和互联网企业的融合,而华为是这一转型过程中的最佳选择。

早在2020年10月,搭载华为5g和V2X通讯模块的极地福克斯阿尔法t就已上市销售,这是华为与极狐合作的第一款产品。

推出极地福克斯阿尔法定位中大型轿车,起价251900元,最高价格344900元,包括华为广告高速公路自动驾驶版的HI版,基本版售价388900元,高版本售价429900元。结合三部激光雷达和多台传感器,消费者可以实现市内自动驾驶。

在阿尔法,消费者似乎能够体验到华为大规模生产的l4级自动驾驶仪系统,相关道路测试视频的不断出现,甚至导致北汽、长安、广汽和其他与华为合作的汽车制造商的股价飙升。

对于华为的高级自动驾驶系统来说,尽管这段道路测试视频给每个人带来了很大的冲击,但质疑的声音并不少见。继美团和王兴昨日在一篇评论中表示,特斯拉终于遇到了一个技术实力和作弊能力相当的对手,一些怀疑华为内部员工最近出来向华为的自动驾驶仪泼冷水。

认证信息是华为技术有限公司(HuaweiTechnologyCo.Ltd.)的一名前雇员,他说,作为一名员工,他已经对媒体道路测试的视频进行了数千次测试,但大多数无人驾驶公司都可以这样做,他对未来的推广持悲观态度。

在记者招待会上,华为轮值主席许志军表示:研发团队告诉我,华为的自动驾驶仪可以在市区实现1000公里的不干涉自动驾驶。但这位前员工表示,1000公里的无人驾驶完全是吹嘘,最好的版本,城市的30-速度100是差不多的,而比兹拉的强者想的太多了,这种自动驾驶仪可能是波,但不能持续。最后,对于极端狐狸阿尔法(AlphaS),他主观地估计销量不会很好。

据报道,华为的自动驾驶仪团队目前有2000多人,其中约1200人是纯算法,每年花费10亿美元,未来以每年30%的速度增长。