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豪华车市场格局发生变化,两款国产轿车强劲突破,销量超过CT6,S90!

2021-06-11 01:31:24 来源:网络

在过去很长一段时间里,豪华汽车市场一直被合资车型垄断,特别是bba拥有的a6l、5系列和电子级汽车占据了市场份额的大部分,而其余的市场则被雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线奢侈品牌所吞噬。事实上,这并不是说中国没有高端车型,而是在上市后没有人认可它。一旦价格突破200000,市场就惨不忍睹了。这是几年前国内品牌在高端市场上的情况.造成这种情况的原因有两个,一是技术和汽车制造技术确实落后,难以达到高端汽车的水平;二是品牌建设还不成熟,难以支持高价车型。

然而,2010年以后,国内汽车企业进入了一个快速发展的时期,从逆向研发到实证研究开发,再到建立自己的平台架构。可以说,在技术、技术和市场声誉方面,国产汽车比许多年前要强大得多,而此时国产汽车确实具备了冲击高端汽车的条件。幸运的是,市场并没有盲目地偏向于国产汽车,许多拥有卓越产品实力的高端汽车终于赢得了市场的认可。豪华车市场格局发生变化,两款国产轿车强劲突破,销量超过CT6,S90!

根据乘数联盟的销售数据,奥迪6l、宝马5系列和梅赛德斯奔驰e级轿车在今年1月至3月的中、大型豪华车销售排名中仍占主导地位,累计得分约4万辆,领先其他车型,但令人欣慰的是,两辆国产汽车,尤其是比亚迪汉,终于跻身榜首,今年1月至3月,累计销量达到27000辆。虽然与BBA仍有差距,但这是国产轿车的一大突破,比亚迪汉是一款成功的国产豪华车,并不是太多。更重要的是,比阿迪汉的销售已经彻底击败了沃尔沃S90(10306)和凯迪拉克CT6(3977),从二级奢侈品牌争夺市场。

当然,另一款强劲的突破性车型是红旗H9,1月至3月累计销量达9896辆。尽管与比亚迪汉有很大差距,但作为一款起价超过300000英镑、最高售价超过500000英镑的国产豪华车,红旗H9的销量实际上比比亚迪汉高得多。问题是,这两辆车究竟吸引了什么消费者?

让我们从Biadihan开始吧,它的旅行模式是BiadihanEV,它的纯电动版,占总销售额的80%,以及四驱高性能旗舰版的最高销量,很明显,比亚迪电动车的强劲性能是吸引消费者的主要产品优势,最大马力为494ps,峰值扭矩为680nm,其零加速度只有3.9秒,已经完全进入了高端性能汽车的行列。当然,还有一个很重要的一点,就是很多一线城市都有摇号困难,电动汽车的选择也不是那么麻烦,这也是推动比亚迪汉高销售的一个重要因素。

红旗H9能超过凯迪拉克CT6的原因完全是基于产品实力和品牌认知度。购买奢侈品牌车型的消费者肯定会有面子需求,红旗车在中国人心中的地位不亚于奔驰和宝马。我相信这是一个中国人应该有的感觉,从产品功率的角度来看,红旗H9的长度超过5.1米,轴距超过3米,内部空间丰富,2.0T+7快湿双离合器的动力组合也很好。不仅具有7.3s的零加速度能力,而且非常平滑。同时,汽车还可以突出V6的豪华属性,再加上风平浪静的体形,红旗H9的成功其实是不可避免的。

因此,不难看出,这两辆车能否突破周围的强敌局面,自己的品牌实力、产品实力都有自己的优势,所以豪华车市场真的发生了变化吗?这两辆车会是昙花一现吗?事实上,除了这两款车的卓越成就外,再仔细观察一下目前国内豪华车市场,无论是凯迪拉克还是沃尔沃等二线豪华品牌,它们在中国的认知度一直在下降,而国内品牌正处于方兴未艾的时期,所以从长远来看,国内豪华车市场格局迟早会发生变化。不过,比阿迪汉和红旗H9的崛起如此之快,以至于其他奢侈品牌都没有想到这一点。

最后,让我们谈谈一个问题。你认为红旗汽车会取代BBA吗?作为未来引领国内豪华汽车市场的奢侈品品牌?欢迎留言在评论区讨论!