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一个有关电池的重要信号!特斯拉在业绩会上这么说…

2021-07-27 13:37:49 来源:网络

  不仅是明显的业绩,围绕电池的重要信息也不容错过。

  特斯拉电话会议的重点整理。
  ——特斯拉将在电池构成上进行转变,类似将使用2/3的磷酸铁电池和1/3的镍电池。
  特斯拉在4680电池方面取得了巨大进展。
  ——特斯拉在德克萨斯州和柏林的Model Y生产过程中,将会有4680和结构性电池组。
  ——今年晚些时候,特斯拉将进入Cybertruck的测试阶段,通过Cybertruck,特斯拉正在重新定义车辆的制造方式。
  特斯拉明年将有相当大规模的电池增长,电池供应商希望加倍供应。
  为了Cybertruck和Semi,特斯拉必须确保电池容量。
  苹果(148.99,0.43,0.29%)公司在电池中使用钴100%,特斯拉在磷酸铁锂电池组中不使用钴,在镍电池中使用钴2%。
  特斯拉肯定会让4680电池对车辆来说足够可靠。
  新信号:特斯拉使用更多磷酸铁锂电池。
  罗兰贝格合伙人吴钊对上海证券报记者表示,在确保安全性的前提下,电池能量密度的追求及随之带来的高续航能力是行业的一直关注。以特斯拉强调的4680电池进展为例,三元材料的高镍化趋势明显。
  特斯拉作为电动汽车的领导者,电池选择对电池产业结构的影响力是毫无疑问的。
  特斯拉最初与松下(12.04,8-0.17,8-1.39%)合作使用镍钴铝三元电池,一度将全球电力电池技术向三元电池方向突破。
  近年来,特斯拉创始人、首席执行官马斯克始终强调,要令电池中的镍含量不断上升,钴含量不断下降。马斯克在去年9月举行的电池日活动中,强调使用高镍电池,减少或完全不使用钴的想法。
  磷酸铁锂是不使用钴的另一种想法。从去年开始,宁德时代以方形磷酸铁锂电池切入国产特斯拉Model3供应链。由于电池成本大幅下降,Model3车的价格大幅下降,有助于特斯拉进一步开拓中国市场。
  尝到甜味的特斯拉今年发售的SUV模型ModelY继续使用磷酸铁锂电池,将整车价格控制在27.6万元,巩固了特斯拉在中国电动汽车市场的地位。
  作为特斯拉的重要供应商之一,宁德时代也发生了微妙的变化。
  宁德时代相当长时间给市场留下印象的是主要攻击三元电池。在今年4月的上海交通大学校友交流活动中,宁德时代的会长曾毓群和沈南鹏交流时,宁德时代的全产业链都做好了,作为搬砖台的作用不能有偏科。随着充电桩的普及率越来越高,电动汽车的持续距离不再被强制要求很长,磷酸铁锂电池成本低,增长速度加快。从比例说,未来磷酸铁锂电可能会逐渐增加。
  从去年年底开始,宁德时代在国内额资金在国内新建或扩建多个产业基地。相关负责人在接受上海证券报记者采访时表示,新电池生产线生产哪些技术渠道的电池取决于市场需求。
  从更大范围来看,今年5月起,我国磷酸铁锂电池产量首次超过三元电池。
  根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据,1月至6月,我国磷酸铁锂电池产量累计37.7GWh,占动力电池总产量50.5%,同比累计增长334.4%。1月至6月,中国动力电池累计销售量达58.2GWh,其中磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh,比上年累计增长260.0%。
  截至去年年底,中国三元电池和磷酸铁锂电池产量的比例分别为58.1%和41.4%。行业结构已经悄悄地改变了。
  目前,行业普遍达成共识。磷酸铁锂电池的安全性和高循环性及低成本的特性,使得其在补贴退坡的当下能够脱颖而出。
  中金公司、川财证券等机构预计,未来磷酸铁锂电池在乘用车领域的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平。
  磷酸铁锂电池需求旺盛,产业链企业也陆续扩大生产。今年以来,富临精工、德方纳米、湖南裕能等老字号磷酸铁锂正极材料制造商有大规模扩产计划,川发龙蟒、核钛白等磷化工和钛白粉企业也有跨行布局磷酸铁锂材料的计划,从长期扩产能力来看,目前计划扩产超过100万吨。
  证券公司的研究报告建议投资者关注磷酸铁锂电池相关产业链。
  第二季度生产和交付超过20万辆汽车。
  净利润首次超过10亿美元。
  从特斯拉第二季度的财报来看,2021年第二季度,特斯拉生产交付了20万辆以上的汽车,实现了11%的营业利润率,GAAP(一般公认会计原则)的纯利润首次超过了10亿美元,创下了过去最高纪录。